H7牽引車(chē)
- 官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)
- ¥351,100起
- 馬力段
- 350-520
- 驅(qū)動(dòng)
- 6X4,6X2R,6X2,4X2
- 油箱容量
- 600-1050L
- 排量
- 8-13L
- 最大扭矩
- 2400N.m
- 不限里程保修
- 行業(yè)最長(zhǎng)48個(gè)月
- 駕駛室:國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,鎧甲式超強(qiáng)防護(hù),全方位、最大限度保障駕駛員安全
- 輕量化:底盤(pán)模塊化、輕量化設(shè)計(jì),同配下較競(jìng)品輕500kg,提高單趟貨容,年收益可增加1.5萬(wàn)多元
- 發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性增長(zhǎng)技術(shù),歷經(jīng)多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn),確保整機(jī)出廠(chǎng)品質(zhì)
- 優(yōu)化匹配:低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩超速變速檔+小速比后橋,傳動(dòng)效率提升,減少動(dòng)能消耗,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油
- 駕駛室:國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,鎧甲式超強(qiáng)防護(hù),全方位、最大限度保障駕駛員安全
- 輕量化:底盤(pán)模塊化、輕量化設(shè)計(jì),同配下較競(jìng)品輕500kg,提高單趟貨容,年收益可增加1.5萬(wàn)多元
- 發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性增長(zhǎng)技術(shù),歷經(jīng)多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn),確保整機(jī)出廠(chǎng)品質(zhì)
- 優(yōu)化匹配:低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩超速變速檔+小速比后橋,傳動(dòng)效率提升,減少動(dòng)能消耗,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油
- 駕駛室:國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,鎧甲式超強(qiáng)防護(hù),全方位、最大限度保障駕駛員安全
- 輕量化:底盤(pán)模塊化、輕量化設(shè)計(jì),同配下較競(jìng)品輕500kg,提高單趟貨容,年收益可增加1.5萬(wàn)多元
- 發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性增長(zhǎng)技術(shù),歷經(jīng)多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn),確保整機(jī)出廠(chǎng)品質(zhì)
- 優(yōu)化匹配:低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩超速變速檔+小速比后橋,傳動(dòng)效率提升,減少動(dòng)能消耗,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油
1/4