從二人世界到全家出行,不到12萬(wàn)起售的風(fēng)行游艇,能面面俱到嗎?
7座家用新選擇,價(jià)格親民配置高,風(fēng)行游艇就是答案
露營(yíng)、短途游等成為最流行的休旅方式,越來(lái)越多奶爸辣媽會(huì)在節(jié)假日帶著家人一同出行,享受生活的同時(shí)還可進(jìn)行情感交流。
這時(shí),一臺(tái)寬敞靈活、擁有出色乘坐空間的7家用座車,成為了首選。它能滿足全家人一同出行,無(wú)需擔(dān)心是否會(huì)出現(xiàn)座位數(shù)量不夠或儲(chǔ)物空間不夠用的情況。除了空間出色外,這臺(tái)車還需同時(shí)滿足不同家庭成員辦公、游樂(lè)、親子互動(dòng)等多種場(chǎng)景,照顧家里的每一位乘員。
不久前,我們?cè)囻{了風(fēng)行游艇這款產(chǎn)品,一款為滿足多元化出行場(chǎng)景所搭載的自主7座家用車。取名“游艇”,意味著這臺(tái)車從定位上超越了普通家用車,不過(guò)11.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià),并沒(méi)有讓人覺(jué)得高不可攀。這臺(tái)不到12萬(wàn)起售的風(fēng)行游艇,在一家出行時(shí),它能面面俱到嗎?
“游艇躺”最強(qiáng)二排
一臺(tái)7座家用車,出游露營(yíng)最舒適的無(wú)疑是第二排座位。
風(fēng)行游艇最牛的地方就是空間,官方介紹其擁有“百變”駕乘空間,不論用戶有什么樣的用車需求,它都會(huì)盡力滿足。同級(jí)最長(zhǎng)2900mm軸距,為打造寬敞空間奠定了基礎(chǔ),尤其是第二排,風(fēng)行游艇更是玩出了新花樣。
將第二排座椅并在一起后,更方便寶媽照顧孩子,小桌板還可以為孩子提供玩樂(lè)空間,讓旅途不再無(wú)聊。車輛在達(dá)到露營(yíng)地后,最頭疼的是寶媽們要先照顧好小朋友,風(fēng)行游艇的二排親子座椅不僅支持前后滑動(dòng),而且可以橫向移動(dòng),這一設(shè)計(jì)在市場(chǎng)中還是很少見(jiàn)的。
譬如我們拿到的這臺(tái)試駕車,在中午休息時(shí),按下電動(dòng)按鈕,二排座椅可以向中間移動(dòng)80mm,兩椅并排在一起,是不是很像家里的懶人沙發(fā)?和小朋友躺在上面游戲互動(dòng)最適合不過(guò)了。
出行露營(yíng),戶外總有不方便的時(shí)候,如果你需要一個(gè)私密舒適的獨(dú)立空間,那可以將風(fēng)行游艇的一、二排座椅180°放倒接平,這時(shí)候這臺(tái)7座家用車會(huì)秒變躺床。如果覺(jué)得累了,便可以躺著休息一會(huì),實(shí)現(xiàn)其他車型難以想象的“游艇躺”,緩解旅途疲勞。
雖然售價(jià)不高,但所試駕的這臺(tái)風(fēng)行游艇高配車型,依然配備了NAPPA真皮零壓座椅,采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),官方宣稱該座椅可以比較全面地貼合乘員的身體曲線。而我們攝影小哥躺上去,實(shí)測(cè)體驗(yàn)后認(rèn)為它的承托性、支撐性和包裹性都比較出色,躺上去幾乎沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的壓力,可以實(shí)現(xiàn)接近“零重力”的乘坐體驗(yàn)。
對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō),空間是消費(fèi)者購(gòu)買家用車的最重要的衡量因素之一。較大的車身尺寸,也確保了風(fēng)行游艇在車內(nèi)空間布局上不用“縮手縮腳”,特別是第二排營(yíng)造的“百變”空間,的確非常實(shí)用,妥妥的加分項(xiàng)目。相信到店里體驗(yàn)過(guò)的消費(fèi)者,都會(huì)對(duì)它的第二排印象深刻。
三排空間打造“兒童移動(dòng)游樂(lè)園”
從二人世界到全家出行,風(fēng)行游艇的第三排,給了很多家庭出行最優(yōu)解。譬如它的第三排座椅全部放倒之后又會(huì)形成一個(gè)容積為1086L的寬敞后備箱,收納大件行李、折疊自行車等都不是問(wèn)題。
相信很多人都比較好奇,風(fēng)行游艇的空間究竟有多寬敞?畢竟大多數(shù)市面上的7座家用車,其第三排空間的實(shí)用性并不大,甚至一些車型只是“表面工程”。
看看賬面數(shù)據(jù),同級(jí)最長(zhǎng)2900mm軸距有著先天的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際體驗(yàn)的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)第三排空間在一個(gè)成年人入座時(shí),并不會(huì)有太大的壓迫感。以小編身高175cm為例,來(lái)到該車的第三排,腿部空間還有2拳左右距離,頭部空間也有1拳3指左右的距離,由此可見(jiàn)風(fēng)行游艇的第三排空間確實(shí)沒(méi)有糊弄人。
在到達(dá)露營(yíng)目的地、將裝備卸下搭好帳篷后,風(fēng)行游艇的第三排就可以成為一個(gè)“兒童移動(dòng)游樂(lè)園”,這是市面上大部分的7座家用車所不能做到的,能像風(fēng)行游艇這么靈活多變的可謂少之又少。
對(duì)第三排乘員的保護(hù),也是風(fēng)行游艇打造“兒童移動(dòng)游樂(lè)園”的底氣。憑借著出色的品質(zhì)把控,風(fēng)行游艇通過(guò)了中汽中心針對(duì)MPV車型所設(shè)立的“地獄試煉”,獲得了C-NCAP五星級(jí)安全認(rèn)證。
譬如在每小時(shí)50km的剛性壁正面碰撞工況中,風(fēng)行游艇第三排座椅的3歲兒童的頭部成績(jī)拿到了滿分,頸部成績(jī)拿到了0.630分,胸部成績(jī)拿到了0.996分。要知道這個(gè)項(xiàng)目的滿分成績(jī)也只是一分而已,可見(jiàn)在兒童保護(hù)方面,風(fēng)行游艇真的做到了同級(jí)之最。
7座家用車,開(kāi)起來(lái)也有樂(lè)趣
當(dāng)然,一臺(tái)7座家用車在出行時(shí),光有舒適性和安全性也是不夠的,強(qiáng)悍的動(dòng)力會(huì)讓旅途更加輕松愉悅。而在這方面,風(fēng)行游艇的表現(xiàn)也是非常亮眼的。
其采用了一臺(tái)擁有197Ps最大輸出馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)相比很多同排量的SUV和轎車都不差,動(dòng)力調(diào)教不算急躁,而是更注重細(xì)膩輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,風(fēng)行游艇采用了麥格納的全球十佳變速器,經(jīng)過(guò)麥格納團(tuán)隊(duì)的調(diào)校下,油耗表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼,官方宣稱該車的百公里油為6.6L,這個(gè)數(shù)據(jù)也是同級(jí)領(lǐng)先的。
試駕車型采用了18英寸五輻鋒銳拼色輪轂,這套輪轂跑起來(lái)之后會(huì)散發(fā)淡淡的金色,你別說(shuō)跑在路上回頭率還是挺高的。輪胎采用了215/55 R18的鄧祿普GRANDTREK PT3系列輪胎,主打靜音和舒適性能,符合風(fēng)行游艇的定位。
風(fēng)行游艇開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),懸架的反饋還是很厚實(shí)的,沒(méi)有松垮感,在遠(yuǎn)途出行的時(shí)候,開(kāi)車的家庭成員也不會(huì)感覺(jué)到很枯燥。另外對(duì)比拍攝的SUV,發(fā)現(xiàn)風(fēng)行游艇擁有的底盤離地高度還是很客觀的,預(yù)計(jì)會(huì)擁有不錯(cuò)的通過(guò)性,這對(duì)于它適應(yīng)更多的出行場(chǎng)景是有幫助的。
經(jīng)過(guò)2天的實(shí)測(cè),我們一致認(rèn)為,外出露營(yíng)帶上風(fēng)行游艇是最適合不過(guò)了,它的確比很多的SUV和MPV都更適合全家出行。
寫在最后:
什么是最好的7座家用車?市場(chǎng)一直在尋找答案,廠家們紛紛推出了7座SUV、7座MPV等等車型,但隨著消費(fèi)者出行需求的變化,這些車型總感覺(jué)差那么一點(diǎn)點(diǎn),但在風(fēng)行游艇身上,我們仿佛看到了,一臺(tái)真正照顧到全家人出行需求的家用車,應(yīng)有的樣子。
進(jìn)入2023年,各地車市都出現(xiàn)了不同規(guī)模的大降價(jià),風(fēng)行汽車攜10億補(bǔ)貼助陣,讓更多家庭享受高品質(zhì)出行享受。不足12萬(wàn)起步的風(fēng)行游艇,帶來(lái)了比一般家用車更高品質(zhì)、更加靈活的出行體驗(yàn)。只要你有需求,風(fēng)行游艇便會(huì)盡力滿足你,很明顯這樣的一款車更符合當(dāng)代消費(fèi)者的購(gòu)車要求。